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烟叶生产拖拉机的保养方法

烟农朋友们，时值烟田春耕时节，是拖拉机使用的关键时期，对www.mechnet.com.cn/">拖拉机的保养是非常重要的，为了提高劳动效率，拖拉机维修保养要“十忌”，望能助你一臂之力。

一忌将螺钉和螺栓使劲拧紧

拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉以及螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，如人为使劲拧紧会造成螺钉或螺栓折断，以及螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓，其拧紧力矩一般可按4倍于螺紧缩试样的抗压能力与其高度h0纹直径的拧紧力矩来拧紧。

二忌更换润滑油不清洗油道

有的农机手缺乏维修常识或懒惰，在更换润滑油时不清洗油道，从而埋下安全隐患。要知道，润滑油经过使用后，油中机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后机车，试运转之后杂质更多，倘若不将油道清洗干净就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

三忌不按季节选用润滑油

有的农机手不注意按季节选用润速度滑油，冬季使用夏季润滑油，夏季使用冬季润滑油，甚至不管质量如何，廉价就买，结果造成机车启动困难和烧轴瓦等现象。因此，农机手要选用经过质量检测和适用气温标号的润滑油。

四忌安装活塞用明火加温

活塞各部位厚薄不匀，热胀冷缩度不一，容易引起变形。如用明火加法兰具温活塞达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，大大缩短使用寿命。

五忌安装气缸垫时涂黄油

有的农机手在安装气缸垫时习惯涂黄油，认为这样可增加气缸的密封性，孰不知适得其反。因为黄油遇高温后部分流失，缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。

六忌将油门置于最大供油位置

一些农机手启动机车时，习惯将油门置于最大的供油位置，这样势必造成喷入气缸里的燃油过多，混合气过浓，很难启动。油门科学定位是：当气温在15°C以上时，略高于怠速；气温在15°C以下时，开始应空转曲轴数圈，感到轻松时，再用小油门启动方可。此外，切忌轰油门，以防因转速忽高忽低，燃油与空气混合不均匀，使气缸等零件产生积炭，或造成连杆弯曲、曲轴断裂等意外故障。

七忌对新车不认真检查保养

一些年轻农机手错误地认为，随着科技发展，当前机车安全性能非常可靠，所以新车买到手后，除磨合试运转外就不认真进行检查保养，结果问题频出，追悔莫及。为此，应做好以下检查保养工作：一是检查三级空气滤清器中油盘内是否有机油。二是检查各部位螺栓的紧固情况。三是对喷油压力进行检查调整。四是更换油底壳内机油，清洗油底壳及润滑油路。

八忌水箱“开锅”时骤加冷水

大多数农机手都晓得，发动机超并将溶入金属潜入铸型负荷作业、水箱缺水、散热不好都会使水箱“开锅”，如果温度太高的情况下骤加冷水，将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，一旦发现水箱“开锅”，农机手应采取应急措施，确保发动机冷却水自行降温。

九忌急加速提高劳动效率

有的农机手认为急加速提高劳动效率，却不知它与耗油量的多少有密切关系。实践验证，机车从起步后加速到中等车速(30千米/小时)，采用急加速(25秒)的耗油量大约等于缓加速(秒)的耗油量的两倍，急加速百害而无一利。因此，农机手应采取低速挡起步，然后再缓慢加速行驶。

十忌用机油替代刹车油、齿轮油

生产实践中，一些农机手以机油代替刹车油、齿轮油的现象相当普遍，酿成的各种事故屡见不测试机鲜。要知道，刹车油是机车液力制动系统传递压力的介质，主要成分为蓖麻油和醇类，其溶解性好且不易沉淀、无腐蚀，与橡胶体接触能使橡胶体的是什么影响试验机的性能与精度膨胀率变小。而机油则不具有这些优良特征特性，若用机油代替刹车油、齿轮油，则易产生沉淀，并使制动系统橡胶件产生膨胀，容易造成制动失灵。机油与齿轮油相比，黏度低，抗压抗磨性和耐负荷能力也较弱，若用机油代替齿轮油，则传动齿轮不易挂带油膜，润滑效果变差，会造成传动齿轮早期磨损等不良现象的发生。

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