中船重工投40亿建基地渝产火车前景广阔我的钢铁亳州

中船重工投40亿建基地 渝产火车前景广阔_我的钢铁

重庆市政府与中船重工集团签署战略合作协议书，共同打造重型铸锻件、铁路车辆等产品生产基地。这是出资开建“百亿元风电基地”后，中船重工集团在渝第二次“出手”。

填补重庆市重型铸锻件生产空白

来自市政府的消息说，该项目总投资40亿元，是重庆“十一五”十大工业项目之一，建成后可填补重庆市重型铸锻件的生产空白，并破解我国争创世界第一造船强国存在的技术瓶颈。

铸锻产品被广泛应用于汽车、船舶、火车厢、城市轨道交通、石油化工等行业。市经委官员表示，根据重庆市与中船重工签订的协议，铸锻基地由中船重工旗下的重庆长征重工有限责任公司负责实施，项目位于大渡口建桥工业园，占地1500亩，主要生产铁路货车、电炉钢、自由锻、模锻、铸钢、金属加工6大重点产品。

一期投产后销售收入超百亿

该项目分期实施，一期总投资25亿元，2010年投产后，将形成年产5000辆铁路车辆、30万吨钢锭、8万吨铸钢件、10万吨模锻件、10万吨自由锻件、3000套风电轴承锻坯的生产能力。一期工程投产后，可实现年销售收入100亿元，利税18亿元。“项目全部完成后，最终年销售收入将达150亿元，利税24亿元。”来自市政府的消息说。

“重庆造”铁路车辆前景广阔

重庆市经委官员表示，位于大渡口的铸锻基地建成后，将成为重庆工业又一利润增长点。随着国内铁路网建设规模日益扩大，“重庆造”前景广阔。据悉，中船重工将在渝基地内建长度为8000多米的铁路线，专门进行产品测试。

据悉，根据此前铁道部与重庆签订的协议，从今年起到2015年，重庆市铁路通车里程将达2267公里，比现在新增1058公里，成为西部铁路枢纽。市政府正在争取将渝黔、渝万城际、成渝城际和安常铁路纳入全国中长期铁路网规划。“新修的铁路都需要火车，今后市民有望坐上‘重庆造’铁路车辆，跑遍全国。”市经委官员表示。（来源：重庆商报）

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